近日，中国铁建传来消息，天津地铁8号线延伸工程福姜路站顺利通过开工条件验收。这标志着福姜路站成为该工程中首座开工的车站，也为后续的全面施工奠定了坚实的基础。

天津地铁8号线延伸工程（绿水公园延伸至中北镇段）西起西青区中北镇，东至南开区绿水公园，沿中北大道、芥园西道、延安路及雅安道敷设，建成后将把中北镇与市内六区紧密连接在一起，不断聚集人才、资本、技术等产业要素，促进中北镇经济社会高质量发展。

轨道交通为经济发展加速聚集人才

中北镇位于天津中心城区正西方向，镇域面积40.14平方公里，常住人口约25万人。现代制造业、现代服务业、城镇建设三驾马车齐头并进，成为了拉动城镇经济增长，推进产城融合发展的关键力量。

近年来，中北镇的现代服务业发展迅猛，服务业对经济贡献比重由25%快速攀升至50%以上，已经成为推动区域经济发展的重要引擎。

短短几年时间，中北镇的发展为何和如此迅速？

轨道交通发挥了重要作用。

现代服务业一般分为基础性服务业、生产性服务业、消费性服务业和公共性服务业。作为知识密集型产业，现代服务业的发展需要大量高素质人才。这些人才对生活品质有较高的要求，通勤效率是他们择业时的重要考量。

2012年投入运营的天津地铁2号线，一直向西延伸至中北镇（曹庄站），极大地改善了中北镇的交通条件，加速了现代服务业人才的聚集。

企业和人才总是相向而行。便捷的轨道交通，一方面加速了中北镇现代服务业人才的聚集，另一方面也吸引了越来越多的相关企业在此扎根发展。

位于天津地铁2号线曹庄站附近的NCC新城市中心，其12.2万平方米的办公面积，始终保持着极高的入驻率、续约率和扩租率。这个相当难得的数字，很大程度上要归功于便捷的轨道交通。

变身“西部新城”核心区

中北镇利用密集人流打造商圈

5月2日，中北镇核心商圈游人如织，运河文化旅游区内人头攒动，不少餐厅门口排期长队，酒店更是一房难求。

“五一”假期，西青区接待游客78.91万人次，实现综合收入7293.64万元。作为西青区的经济强镇，中北镇的消费市场表现尤为亮眼。

如今，作为天津市“西部新城”核心区，中北镇实现生产提质与消费扩容的相互促进，离不开轨道交通建设带来的“加速度”。

天津地铁2号线投入运营以来，天津永旺梦乐城（中北购物中心）、宜家家居（天津中北商场）等一系列商业项目纷纷开业，带动了中北镇消费市场的快速发展。

此外，位于中北镇的天津大悦春风里、NSC新运动中心、万禧广场商业项目也将在今年年底陆续开业，进一步扩大商圈范围，提升消费体验。届时，商业聚集效应将进一步提升。

交通和商圈的发展，加速了中北镇的人口聚集。2020年第七次人口普查数据显示，中北镇常住人口已接近25万人，是2010年的2.5倍。

人员集散的巨大需求，又催生了中北镇的第二座地铁站。

未来，随着天津地铁8号线中北镇站建成并投入运营，中北镇与市内六区的联系将变得更加紧密，人才、资本、技术等产业要素也将不断在这里聚集，持续推动中北镇经济社会高质量发展。

交通、市政、产业、服务协调发展

中北镇积极拥抱轨道交通

众所周知，轨道交通便捷的新城，如果没有完善的基础设施与产业支撑，很容易成为“睡城”。

中北镇的产业基础扎实，已形成以汽车及关键零部件制造业、高端装备制造业、战略性新兴产业为主导的产业格局，构成了区域经济发展的基础动力。现代服务业的迅猛发展与运河生态治理的日趋成熟，则为城镇化建设插上了翅膀。

生产、生活、生态，三生融合，一座宜居宜业、时尚大气、智慧现代、文明和谐的产业新城已经形成。交通、市政、产业、服务的同步发展，让中北镇不仅留住了本地居民，还能源源不断地吸引中心城区居民来到中北镇就业、消费。

随着医疗、教育、水电等其他公共基础设施的改善，中北镇的人居环境和生活方式越来越国际化，这也为天津加速建设国际消费中心城市打下了扎实基础。

产业与轨道交通的双向奔赴，必将让中北镇的发展再次进入“加速度”时代。